1.1 背景

交通运行监测调度中心围绕综合交通运输协调体系的构建，实施交通运行的监测、预测和预警，面向公众提供交通信息服务，开展多种运输方式的调度协调，提供交通行政管理和应急处置的信息保障。

1.2 业务需求分析

亟需以“平战结合”为指导思想，满足日常状态下的值班管理和状态下处置调度的工作需要，提升交通驾驶舱指挥中心面对突发各种事件的快速响应和应对能力。通过融合通信平台把交通各委办的音视频通信系统及各类型终端互联互通，实现音视频资源随时调用、关联信息即席查询、工作指令一键下发、扁平指挥即时开展。

建设遵循交通、应急通信统一标准规范，按照软交换架构设计，充分利用已建的公众与专用通信网，整合有线和无线通信资源，融合视频、音频、数据通信手段，实现各级指挥中心、值班中心、现场之间的日常通信和调度指挥，确保处置联络的安全、可靠、通畅，保障在紧急情况下能够顺利开展指挥工作，实现现场情况的反馈、决策的快速制定及作战任务的快速下达。

1.3 总体架构

                 

融合通信平台基于网络部署（平台部署在政务网），可穿透防火墙/网闸实现现场装备基于互联网的接入。平台包含可视化指挥调度服务、录音录像服务、视频会商服务、微信小程序对接服务、集中网管服务、视频融合服务、视频融屏服务等服务组件组成。通过配置综合接入网关，通过数字中继或模拟中继接口实现和PSTN公共电话网络、指挥中心现有办公电话网络对接互通。配置媒体呈现网关，实现和指挥大厅音视频矩阵设备、第三方视频会议设备、业务电脑主机对接互通。

指挥中心可部署多媒体指挥调度坐席，通过IP网络接入到联动指挥平台-指挥调度中心，实现对指挥中心人员、资源的多媒体指挥调度业务。

指挥中心领导岗位配置桌面指挥终端，用于领导人员的日常办公电话通信、视频监控、视频调度、视频会商、集群调度等综合指挥调度业务。给现场工作人员选配移动指挥终端、移动单兵终端、执法记录仪、移动布控球、智能手机、智能安全帽、无人机等设备，按需配置，移动端设备通过4G/5G网络接入到联动指挥平台-指挥调度中心，实现多媒体通信业务交互和多媒体指挥调度。